Zweefweer Soesterberg (ACvZ) — AVONDVOORUITBLIK
donderdag 1 oktober 2026, 18:30 · LS8 (15m) · max 6 u in de lucht · pilotfactor 0.9
Bronnen: KNMI HARMONIE-AROME 2km, DWD ICON-D2/EU, ECMWF IFS
Kop: beste dag in de reeks is vr 02-10 (modelgemiddelde ~203 km, leidend KNMI HARMONIE-AROME 2km 188 km, betrouwbaarheid hoog).
KNMI-weerbericht (opgesteld 18.12 uur)
Vanavond een enkele bui. Morgen eerst mist, daarna zonnig en meest droog
- Waarschuwingen: Er zijn geen waarschuwingen.
Rustig en overwegend droog najaarsweer. In de nacht en (vroege) ochtend kans op mist. Overdag perioden met zon. Het blijft vrij warm voor begin oktober. Vanaf woensdag wordt het waarschijnlijk wisselvalliger.
- “Vanavond zijn er opklaringen en komt er eerst nog een enkele bui voor.”
Verder vooruit: Er is ongeveer 60% kans op een wisselvallig weertype met soms wat regen of een bui, maar ook geregeld zon. Er is ongeveer 40% kans op een overwegend droog weertype.
Leidend voor luchtsoort, front en omslagmoment; de getallen hieronder blijven van de modellen. Waar ze elkaar tegenspreken staat dat per dag apart vermeld.
vr 02-10 magere dag (188 km), lokaal of korte taak
Leidend: KNMI HARMONIE-AROME 2km · betrouwbaarheid: hoog (ens-spreiding 0.6 C) · modelverschil 31 km
- Venster totaal: 13:00–18:00 (5 u) · jouw 5 u: 13:00–18:00
- Basis/top: gem. 919 m AGL, max 1000 m AGL (1020 m MSL)
- Stijgwaarde: gem. 1.13 m/s bruikbaar, piek 1.25 m/s
- Wind: grond 215/3 kt, menglaag 204/7 kt, richtingshear 16 graden
- Karakter: overwegend blauw · bewolking midden 0% / hoog 33%
Kansen:
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt
Problemen:
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- lage basis (919 m AGL) — korte glijbanden, taak inkorten
- kort venster (5 u) — vroeg starten, weinig marge
GO — 188 km in 5 u vanaf 13:00. Voor 300 km is gemiddeld 2.3 m/s nodig (nu 1.13 m/s).
| KNMI (mens) | model | |
|---|---|---|
| Zon | 50% | 58% (uit bewolking) |
| Neerslag | 20% kans, 0-0 mm | 0.0 mm |
| Tmax | 20 C | 21 C |
| Wind | ZW 2 bft | 1 bft (3 kt op 10 m) |
Andere modellen: DWD ICON-D2/EU 219 km, ECMWF IFS 203 km
za 03-10 magere dag (174 km), lokaal of korte taak
Leidend: KNMI HARMONIE-AROME 2km · betrouwbaarheid: redelijk (model zei hoog, bijgesteld om het KNMI-weerbericht) (ens-spreiding 0.7 C) · modelverschil 19 km
- Venster totaal: 13:00–18:00 (5 u) · jouw 5 u: 13:00–18:00
- Basis/top: gem. 907 m AGL, max 990 m AGL (1010 m MSL)
- Stijgwaarde: gem. 0.99 m/s bruikbaar, piek 1.05 m/s
- Wind: grond 235/2 kt, menglaag 270/4 kt, richtingshear 15 graden
- Karakter: overwegend blauw · bewolking midden 2% / hoog 91%
Kansen:
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt
Problemen:
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- afdekking door midden/hoge bewolking (2%/91%)
- lage basis (907 m AGL) — korte glijbanden, taak inkorten
- kort venster (5 u) — vroeg starten, weinig marge
GO — 174 km in 5 u vanaf 13:00. Voor 300 km is gemiddeld 2.3 m/s nodig (nu 0.99 m/s).
| KNMI (mens) | model | |
|---|---|---|
| Zon ⚠ | 40% | 8% (uit bewolking) |
| Neerslag | 20% kans, 0-0 mm | 0.0 mm |
| Tmax | 20 C | 22 C |
| Wind | ZW 2 bft | 1 bft (2 kt op 10 m) |
KNMI en model spreken elkaar tegen. zon: KNMI 40% tegen 8% uit de modelbewolking -- instraling bepaalt de stijgwaarde, dus dit is de kern van het verschil. Het KNMI is leidend voor luchtsoort en omslagmoment, het model voor basis, stijgwaarde en wind -- de getallen hierboven zijn dus niet bijgesteld, alleen de betrouwbaarheid.
Andere modellen: DWD ICON-D2/EU 193 km, ECMWF IFS 180 km
zo 04-10 geen bruikbare thermiek
Leidend: DWD ICON-D2/EU · betrouwbaarheid: matig (model zei redelijk, bijgesteld om het KNMI-weerbericht) (ens-spreiding 1.2 C) · modelverschil 180 km
NO-GO — stijgen piekt op 0.4 m/s (drempel 0.8 m/s); top piekt op 438 m AGL (drempel 700 m). Kantelt zodra beide drempels een aaneengesloten blok van minstens twee uur halen; de instraling is hier de bepalende onzekerheid, niet de thermiekberekening.
| KNMI (mens) | model | |
|---|---|---|
| Zon | 30% | 8% (uit bewolking) |
| Neerslag | 20% kans, 0-0 mm | 0.2 mm |
| Tmax ⚠ | 20 C | 16 C |
| Wind | W 2 bft | 1 bft (2 kt op 10 m) |
KNMI en model spreken elkaar tegen. maximumtemperatuur: KNMI 20 C tegen 16 C in het model -- dat verschuift ook het deksel uit de sondering. Het KNMI is leidend voor luchtsoort en omslagmoment, het model voor basis, stijgwaarde en wind -- de getallen hierboven zijn dus niet bijgesteld, alleen de betrouwbaarheid.
Andere modellen: ECMWF IFS 180 km
Modellen zijn het oneens (180 km spreiding). Dat is hier de belangrijkste informatie, geen ruis: het draait om instraling en bewolking, niet om de thermiekberekening. Beslis pas op de ochtendrun, en kijk dan zelf naar het cumulusveld.
ma 05-10 niet de moeite (136 km)
Leidend: DWD ICON-D2/EU · betrouwbaarheid: matig (model zei redelijk, bijgesteld om het KNMI-weerbericht) (ens-spreiding 1.1 C) · modelverschil 77 km
- Venster totaal: 14:00–18:00 (4 u) · jouw 4 u: 14:00–18:00
- Basis/top: gem. 876 m AGL, max 939 m AGL (959 m MSL)
- Stijgwaarde: gem. 1.15 m/s bruikbaar, piek 1.25 m/s
- Wind: grond 225/4 kt, menglaag 256/7 kt, richtingshear 35 graden
- Karakter: overwegend blauw · bewolking midden 7% / hoog 13%
Kansen:
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt
Problemen:
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- lage basis (876 m AGL) — korte glijbanden, taak inkorten
- kort venster (4 u) — vroeg starten, weinig marge
NO-GO voor een taak — 136 km blijft onder je ondergrens van 150 km; kantelt bij gemiddeld 1.4 m/s in plaats van 1.15 m/s.
| KNMI (mens) | model | |
|---|---|---|
| Zon ⚠ | 30% | 73% (uit bewolking) |
| Neerslag | 10% kans, 0-0 mm | 0.0 mm |
| Tmax | 20 C | 19 C |
| Wind | W 3 bft | 2 bft (4 kt op 10 m) |
KNMI en model spreken elkaar tegen. zon: KNMI 30% tegen 73% uit de modelbewolking -- instraling bepaalt de stijgwaarde, dus dit is de kern van het verschil. Het KNMI is leidend voor luchtsoort en omslagmoment, het model voor basis, stijgwaarde en wind -- de getallen hierboven zijn dus niet bijgesteld, alleen de betrouwbaarheid.
Andere modellen: ECMWF IFS 59 km
di 06-10 niet de moeite (137 km)
Leidend: DWD ICON-D2/EU · betrouwbaarheid: matig (model zei redelijk, bijgesteld om het KNMI-weerbericht) (ens-spreiding 1.1 C) · modelverschil 70 km
- Venster totaal: 14:00–18:00 (4 u) · jouw 4 u: 14:00–18:00
- Basis/top: gem. 950 m AGL, max 1015 m AGL (1035 m MSL)
- Stijgwaarde: gem. 1.19 m/s bruikbaar, piek 1.31 m/s
- Wind: grond 208/4 kt, menglaag 242/4 kt, richtingshear 56 graden
- Karakter: cumulus · bewolking midden 14% / hoog 0%
Kansen:
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt
Problemen:
- verwaaide/versneden bellen gedurende ~4 uur (shear)
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- lage basis (950 m AGL) — korte glijbanden, taak inkorten
- kort venster (4 u) — vroeg starten, weinig marge
NO-GO voor een taak — 137 km blijft onder je ondergrens van 150 km; kantelt bij gemiddeld 1.4 m/s in plaats van 1.19 m/s.
| KNMI (mens) | model | |
|---|---|---|
| Zon ⚠ | 40% | 91% (uit bewolking) |
| Neerslag | 20% kans, 0-0 mm | 0.0 mm |
| Tmax | 21 C | 20 C |
| Wind | ZW 2 bft | 1 bft (3 kt op 10 m) |
KNMI en model spreken elkaar tegen. zon: KNMI 40% tegen 91% uit de modelbewolking -- instraling bepaalt de stijgwaarde, dus dit is de kern van het verschil. Het KNMI is leidend voor luchtsoort en omslagmoment, het model voor basis, stijgwaarde en wind -- de getallen hierboven zijn dus niet bijgesteld, alleen de betrouwbaarheid.
Andere modellen: ECMWF IFS 67 km
Weerbericht: KNMI Data Platform, CC BY 4.0.
Alle stijgwaarden zijn netto bruikbaar voor een LS8 na centreerverlies, niet de modelbrutowaarde. Getallen zijn modeloutput met een persoonlijke kalibratiefactor; toets ze tegen Skysight/TopMeteo en je eigen ochtendindruk.