# Zweefweer Soesterberg (ACvZ) — AVONDVOORUITBLIK
*woensdag 23 september 2026, 18:30 · LS8 (15m) · max 6 u in de lucht · pilotfactor 0.9*

*Bronnen: KNMI HARMONIE-AROME 2km, DWD ICON-D2/EU, ECMWF IFS*

**Kop:** beste dag in de reeks is do 24-09 (modelgemiddelde ~217 km, leidend KNMI HARMONIE-AROME 2km 211 km, betrouwbaarheid hoog).

## KNMI-weerbericht
**Vanavond af en toe regen, morgen perioden met zon**

- **Waarschuwingen:** Er zijn geen waarschuwingen.

*Leidend voor luchtsoort, front en omslagmoment; de getallen hieronder blijven van de modellen. Waar ze elkaar tegenspreken staat dat per dag apart vermeld.*

### do 24-09 — magere dag (211 km), lokaal of korte taak
*Leidend: KNMI HARMONIE-AROME 2km · betrouwbaarheid: hoog (ens-spreiding 0.6 C) · modelverschil 51 km*

- **Venster totaal:** 12:00–18:00 (6 u) · **jouw 5 u: 13:00–18:00**
- **Basis/top:** gem. 1228 m AGL, max 1260 m AGL (1280 m MSL)
- **Stijgwaarde:** gem. 1.19 m/s bruikbaar, piek 1.3 m/s
- **Wind:** grond 334/5 kt, menglaag 338/10 kt, richtingshear 8 graden
- **Karakter:** cumulus · bewolking midden 0% / hoog 92%

**Taakvoorstel:** vierkant (quadrilateral) of vrije driehoek, sector O/NO, ~211 km bij 47 km/u in 5 u.
*kortere/onzekere dag: vierkant geeft flexibiliteit om onderweg af te snijden zonder de taak te verliezen*

**Kansen:**
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt

**Problemen:**
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- afdekking door midden/hoge bewolking (0%/92%)

**GO** — 211 km in 5 u vanaf 13:00. Voor 300 km is gemiddeld 2.1 m/s nodig (nu 1.19 m/s).

*Andere modellen: DWD ICON-D2/EU 246 km, ECMWF IFS 195 km*

### vr 25-09 — niet de moeite (119 km)
*Leidend: KNMI HARMONIE-AROME 2km · betrouwbaarheid: redelijk (ens-spreiding 1.0 C) · modelverschil 55 km*

- **Venster totaal:** 14:00–18:00 (4 u) · **jouw 4 u: 14:00–18:00**
- **Basis/top:** gem. 778 m AGL, max 810 m AGL (830 m MSL)
- **Stijgwaarde:** gem. 1.14 m/s bruikbaar, piek 1.26 m/s
- **Wind:** grond 181/4 kt, menglaag 209/9 kt, richtingshear 83 graden
- **Karakter:** overwegend blauw · bewolking midden 0% / hoog 51%

**Taakvoorstel:** vierkant (quadrilateral) of vrije driehoek, sector O/NO, ~119 km bij 33 km/u in 4 u.
*kortere/onzekere dag: vierkant geeft flexibiliteit om onderweg af te snijden zonder de taak te verliezen*

**Kansen:**
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt

**Problemen:**
- verwaaide/versneden bellen gedurende ~4 uur (shear)
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- lage basis (778 m AGL) — korte glijbanden, taak inkorten
- kort venster (4 u) — vroeg starten, weinig marge

**NO-GO voor een taak** — 119 km blijft onder je ondergrens van 150 km; kantelt bij gemiddeld 1.7 m/s in plaats van 1.14 m/s.

*Andere modellen: DWD ICON-D2/EU 174 km, ECMWF IFS 143 km*

> **Modellen zijn het oneens (55 km spreiding).** Dat is hier de belangrijkste informatie, geen ruis: het draait om instraling en bewolking, niet om de thermiekberekening. Beslis pas op de ochtendrun, en kijk dan zelf naar het cumulusveld.

### za 26-09 — niet de moeite (99 km)
*Leidend: DWD ICON-D2/EU · betrouwbaarheid: redelijk (ens-spreiding 1.4 C) · modelverschil 99 km*

- **Venster totaal:** 15:00–18:00 (3 u) · **jouw 3 u: 15:00–18:00**
- **Basis/top:** gem. 868 m AGL, max 975 m AGL (995 m MSL)
- **Stijgwaarde:** gem. 1.09 m/s bruikbaar, piek 1.21 m/s
- **Wind:** grond 356/6 kt, menglaag 346/8 kt, richtingshear 38 graden
- **Karakter:** cumulus · bewolking midden 32% / hoog 68%

**Taakvoorstel:** out-and-return, sector O/NO, ~99 km bij 36 km/u in 3 u.
*smal venster: eenvoudige heen-en-weer met bail-out onderweg*

**Kansen:**
- geen bijzondere

**Problemen:**
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- afdekking door midden/hoge bewolking (32%/68%)
- lage basis (868 m AGL) — korte glijbanden, taak inkorten
- kort venster (3 u) — vroeg starten, weinig marge

**NO-GO voor een taak** — 99 km blijft onder je ondergrens van 150 km; kantelt bij gemiddeld 2.1 m/s in plaats van 1.09 m/s.

*Andere modellen: ECMWF IFS 0 km*

### zo 27-09 — magere dag (219 km), lokaal of korte taak
*Leidend: DWD ICON-D2/EU · betrouwbaarheid: redelijk (ens-spreiding 1.5 C) · modelverschil 124 km*

- **Venster totaal:** 13:00–18:00 (5 u) · **jouw 5 u: 13:00–18:00**
- **Basis/top:** gem. 1189 m AGL, max 1300 m AGL (1320 m MSL)
- **Stijgwaarde:** gem. 1.43 m/s bruikbaar, piek 1.61 m/s
- **Wind:** grond 151/4 kt, menglaag 179/9 kt, richtingshear 19 graden
- **Karakter:** cumulus · bewolking midden 37% / hoog 49%

**Taakvoorstel:** vierkant (quadrilateral) of vrije driehoek, sector O/NO, ~219 km bij 49 km/u in 5 u.
*kortere/onzekere dag: vierkant geeft flexibiliteit om onderweg af te snijden zonder de taak te verliezen*

**Kansen:**
- zeewindconvergentie kan een bruikbare lijn opleveren als je hem vindt

**Problemen:**
- zeewind: zwakke gradientwind + zon: zeewind kan 's middags tot de lijn Utrecht/Amersfoort doordringen
- kort venster (5 u) — vroeg starten, weinig marge

**GO** — 219 km in 5 u vanaf 13:00. Voor 300 km is gemiddeld 2.3 m/s nodig (nu 1.43 m/s).

*Andere modellen: ECMWF IFS 95 km*

> **Modellen zijn het oneens (124 km spreiding).** Dat is hier de belangrijkste informatie, geen ruis: het draait om instraling en bewolking, niet om de thermiekberekening. Beslis pas op de ochtendrun, en kijk dan zelf naar het cumulusveld.

### ma 28-09 — geen bruikbare thermiek
*Leidend: DWD ICON-D2/EU · betrouwbaarheid: matig (ens-spreiding 2.1 C)*

**NO-GO** — stijgen piekt op 0.6 m/s (drempel 0.8 m/s); top piekt op 525 m AGL (drempel 700 m); neerslag tot 1.4 mm/u. Kantelt zodra beide drempels een aaneengesloten blok van minstens twee uur halen; de instraling is hier de bepalende onzekerheid, niet de thermiekberekening.

*Andere modellen: ECMWF IFS 0 km*

---
*Weerbericht: KNMI Data Platform, CC BY 4.0.*

*Alle stijgwaarden zijn netto bruikbaar voor een LS8 na centreerverlies, niet de modelbrutowaarde. Getallen zijn modeloutput met een persoonlijke kalibratiefactor; toets ze tegen Skysight/TopMeteo en je eigen ochtendindruk.*